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ieri trainando sopra un relitto abbiamo perso una grossa leccia che ha rotto il terminale dopo un quarto d'ora di combattimento.
A mente fredda abbiamo provato a vedere i possibili errori e siamo stati tutti concordi che l'amo trainante, dove era avvenuta l'allamata, era arrivato a contatto con il nodo del secondo amo e con la forte trazione abbia rotto il nilon....
io sono contrario all'amo scorrevole ma chi per comodità lo usasse deve inserire almeno una perlina salvanodo per evitare queste conseguenze....Peccato!!!!

Ciao Luca, purtroppo sono problemi che si superano con l'esperienza. Inserisci una perlina morbida di dimensione generosa sul nodo dell'amo ferrante. Vedrai che non stuccherai più