ieri trainando sopra un relitto abbiamo perso una grossa leccia che ha rotto il terminale dopo un quarto d'ora di combattimento.
A mente fredda abbiamo provato a vedere i possibili errori e siamo stati tutti concordi che l'amo trainante, dove era avvenuta l'allamata, era arrivato a contatto con il nodo del secondo amo e con la forte trazione abbia rotto il nilon....
io sono contrario all'amo scorrevole ma chi per comodità lo usasse deve inserire almeno una perlina salvanodo per evitare queste conseguenze....Peccato!!!!